“互联网+”如何撬动专用车行业

  • 发布时间:2022-08-07 20:11:25   浏览: 次    

计划于20xx年前完成旗下所有车型“汽车智能防撞系统”的装载,由此可见,智能防撞系统大面积的普及只是时间问题。

国内在较早之前对这项技术的研究还停留在实验室,不过随着汽车智能化的需要,先后有多家科技型企业宣布进入此项目研究。20xx年7月19日,重庆正佳泰远科技实业有限公司发布了国内首款汽车自动防撞器。在商用车领域,汽车智能防撞系统目前多用在客车,而在卡车和专用车领域则尚未涉足。这项技术如果能降低成本和技术上有所升级,或许在专用车领域能取得意想不到的成果,比如危险品运输、烟花爆竹运输等因追尾或者碰撞导致的事故层出不穷,如果使用这项技术的话,将弥补人和车的弱点,变被动为主动,变人动为自动,从根本上扼制追尾碰撞事故的发生,把运输的安全性提高到一个空前的高度,实现真正意义上的主动安全。在普通货物运输领域,因疲劳驾驶在高速公路引发的事故较为常见,汽车智能防撞系统对疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少的人员也能起到非常重要的作用。

车联网技术

车联网最近可以说是风生水起。很多车企、通信公司和互联网企业都加入了车联网技术的研究,20xx年1月22日,百度官方正式宣布,百度车联网战略将于20xx年1月27日正式发布。至此,包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头全部参战车联网系统争夺战。

技术的进步随时都影响着每个人,乘用车行业作为信息技术应用的先行者,享受着信息技术带来的便利,也领导着产业朝信息化发展的潮流。尽管乘用车企业已经在车联网领域取得不少成果,但是用户的用车习惯以及缺乏付费意识,导致车联网的推广并不顺利。而专用车凭借政府的行政手段却在车联网应用领域走在了前列。交通部及各地政府要求“两客一危”、重型载货汽车和半挂牵引车需要更新车载终端、所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车,都应安(加)装北斗兼容车载终端,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。从20xx年6月1日起,凡未按照规定安(加)装的车辆,不予核发或审验道路运输证,这就为车联网的推广提供了政策支持。

未来专用车肯定是朝着信息化和智能化的方向发展,以智能手机和汽车显示屏为终端的互联网信息技术的集成,以及背后的服务提供商,将会成为新的驱动力,再次改变专用汽车行业的发展。值得注意的是,专用车在车联网领域已经从概念走向应用,危险品运输车、LED广告车等产品都已经率先使用上各种新型信息化技术。20xx年8月16日,中国首个房车车联网智能系统终端——车易宝正式上线,通过系统可以掌握车辆的位置、零部件损坏情况、车况以便做维保服务;20xx年10月9日,中国电信与江铃改装车联合研制的江铃全顺物联网智能救护车正式下线。20xx年3月,一款叫智骐的互联网新能源物流车研发成功,在“整车制造、车载智能BOX、智能PAD、合作运营商、云数据处理、APP研发”的车联网系统下,该车可以帮助快递员根据当天派件、收件情况,实时更新路线规划,最大程度缩短行驶路程,省时间,提高效率……随着科技的发展,车联网技术有望在更多专用车上得到应用。

跨界渗透

越传统的行业,在互联网时代,越有商业的机会,物流有可能就是其中之一。在信息和科技不断发展的今天,物流行业已经改变原始的物流运作模式,全面推行信息化,实现智慧物流。

互联网带来智慧物流的同时,也可能会带来跨界渗透,开启“不务正业模式”,不是为了做物流而做物流。物流可以不赚钱,甚至可以免费,但是物流延伸出来的业态能够盈利。物流业是最易于渗透到其他领域,比如在车辆、服务等领域都可以延伸。四川航空免费大巴的共赢秘诀就在于,它将传统大巴运营的盈利转嫁到了司机高价购买车辆、厂家低价供车、航空服务提升带来乘客增加等环节。实际上,当前淘宝很多商品包邮的做法,将快递费用转移到商品销售中去,已经给消费者造成了物流免费的假象,取得很好的效果,势必对未来专用车的销售和生产模式带来一定的冲击。

除此之外,跨界渗透也有可能盘活现有的产业形态。20xx年12月9日,当乐视大佬贾跃亭通过新浪微博公布造车计划后,乐视终于确定进军新能源汽车领域。无独有偶,20xx年3月31日,中航工业在北京正式上线运行了中航联创平台——“爱创客”。该平台以中航工业已有的技术、设计、制造和产业链配套优势资源为出发点,利用网络的信息共享、互联互通优势,激活内部潜力、协同外部资源,跨界扩展到全领域、全行业,打造“互联网+开放创新+研发协同+智能制造”的开放式创新和联合创业平台。

尽管暂时没有互联网企业宣布进入专用车行业,但是跨界交流的趋势已经愈发清晰。这些来自其他领域的冲击和不一样的造车理念,将会给包括专用车在内的整个汽车行业带来有益的借鉴和启迪。或许基于互联网思维的开放性,专用车未来与各领域厂商的合作也充满了更多的可能性,包括互联网公司,甚至消费类电子产品像家电企业,都可能加入新的产业融合趋势中来,而更多有实力的专用车企业或许跨界到其他行业,颠覆现有的产业形杰。

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