天津公交之最原创个人总结

　　天津公交之最原创个人总结

　　工作总结/计划

　　市区最长的线路：800路，从小海地一直开到北辰，经历8个区。

　　站数最多的线路：便民9路。（虽然招手即停，但有固定站点）（从杨柳青开到塘沽的新港三号路，横穿天津市，谁敢坐啊，得亏没站牌，否则得改个滚动屏的）最贵的线路：津芦线（574路）全程13元，全国最贵。最霸气的线路：206路（津南区线路，遇集市就甩站）唯一一条农村环线：305路（丰年村丰年村）唯一一条正规公交的便民线：591路（便民线）

　　唯一一条高铁专线：718路（南站西站，这车管理不太好，很不方便，天津南站现在就是个死城）

　　唯一一条全走快速路的线路：快速2路

　　最短的公交线路：53路（现已停运，就4站）

　　公交最不受欢迎的地方：海河教育园区（已经停了好几条了，没人坐）

　　非始发站经停线路最多的站：天塔、七里台、八里台（共20条线路，比滨江道都强）一条道上站点最多，线路最多的：滨江道（有七个站名：滨江道（山西路）滨江道（国际商场）滨江道（营口道）滨江道（伊势丹商厦）滨江道（国际商场）滨江道（河北路）滨江道（乐宾百货），坐车可看好了，别转迷瞪）

　　最大的交通枢纽兼始发站：天津站（有7个站台：A1、A2、A3、A4、A5，C1、C2为海河广场站,也是地铁枢纽站地铁2、3、9号线都经过，光地铁枢纽就修了4层，地都被挖空了，进去绝对晕）

　　应群众呼声开通的线路：524（三号院总站一大街公交站，应来往滨海核心区和大港油田，大港东城和大港油田，大港东城到滨海核心区来往的人多年的呼声刚开的）

　　天津的公交是全国最神奇的，拥有私人运营多年的便民线，有全国最贵的公交车，和区间制最便宜的地铁！

　　扩展阅读：天津公交之最(原创)(个人总结)

　　市区最长的线路：800路，从小海地一直开到北辰，经历8个区。

　　站数最多的线路：便民9路。（虽然招手即停，但有固定站点）（从杨柳青开到塘沽的新港三号路，横穿天津市，谁敢坐啊，得亏没站牌，否则得改个滚动屏的）最贵的线路：津芦线（574路）全程13元，全国最贵。最霸气的线路：206路（津南区线路，遇集市就甩站）唯一一条农村环线：305路（丰年村丰年村）唯一一条正规公交的便民线：591路（便民线）

　　唯一一条高铁专线：718路（南站西站，这车管理不太好，很不方便，天津南站现在就是个死城）

　　唯一一条全走快速路的线路：快速2路

　　最短的公交线路：53路（现已停运，就4站）

　　公交最不受欢迎的地方：海河教育园区（已经停了好几条了，没人坐）

　　非始发站经停线路最多的站：天塔、七里台、八里台（共20条线路，比滨江道都强）一条道上站点最多，线路最多的：滨江道（有七个站名：滨江道（山西路）滨江道（国际商场）滨江道（营口道）滨江道（伊势丹商厦）滨江道（国际商场）滨江道（河北路）滨江道（乐宾百货），坐车可看好了，别转迷瞪）

　　最大的交通枢纽兼始发站：天津站（有7个站台：A1、A2、A3、A4、A5，C1、C2为海河广场站,也是地铁枢纽站地铁2、3、9号线都经过，光地铁枢纽就修了4层，地都被挖空了，进去绝对晕）

　　应群众呼声开通的线路：524（三号院总站一大街公交站，应来往滨海核心区和大港油田，大港东城和大港油田，大港东城到滨海核心区来往的人多年的呼声刚开的）

　　天津的公交是全国最神奇的，拥有私人运营多年的便民线，有全国最贵的公交车，和区间制最便宜的地铁！

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